Почему нефть дорожает, а цены на бензин в России продолжают расти?

Ситуация на Ближнем Востоке накалилась до предела, военный конфликт с Ираном не утихает. Наши коллеги из 72.RU спросили у экспертов, как это скажется на цене российской нефти и стоит ли ожидать подорожания бензина.

28 февраля началась совместная операция США и Израиля против Ирана. Под удары попали несколько десятков целей. Американский президент Дональд Трамп говорил, что цель — ликвидировать угрозу для американцев от иранского режима. В результате погиб верховный лидер Али Хаменеи. В ответ на удары Иран атаковал американские базы в Бахрейне, Иордании, Ираке, Катаре, Кувейте, ОАЭ, Омане, Саудовской Аравии.

Тегеран на время перекрыл Ормузский пролив, но затем его открыл. Это важный пролив, через него проходит около 20% поставок мировой нефти и около 30% сжиженного природного газа.

Конфликт привел к росту цен на нефть на мировом рынке. Стоимость марки Brent превышала 80 долларов за баррель.

Ближневосточный конфликт — краткосрочно позитивный фактор для российской нефти, так как спрос на российские сорта со стороны азиатских стран может вырасти, а дисконты, наоборот, могут сократиться, поясняет Николай Дудченко, аналитик ФГ «Финам».

Из-за перебоев поставок цена на российскую нефть тоже постепенно растет, говорит Игорь Юшков, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ.

«Второй фактор — Китай лишается иранской нефти и попытается заместить ее российскими поставками точно так же, как это было с Венесуэлой. Потому что российская нефть продается со скидкой. Соответственно, это последний источник скидочной нефти для Китая», — продолжает собеседник.

Он предполагает, что конкуренция со стороны Китая и Индии за российскую нефть будет повышаться, а дисконт на нее — снижаться.

По поводу роста стоимости бензина в России — Юшков считает, что беспокоиться не стоит. Свое мнение он объясняет тем, что нет прямой взаимосвязи между стоимостью нефти на мировом рынке и бензином на внутреннем. Наоборот, добавляет он, чем больше компании будут зарабатывать на внешних рынках, тем меньше у них будет желания поднимать цены на внутреннем, к тому же вырастут выплаты по демпферу, из-за чего у нефтяных компаний не будет стимула повышать цены.

Как отмечает аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман, в последние месяцы дисконт на сорт Urals рос в том числе из-за конкуренции российской и иранской нефти. После сокращения закупки российской нефти со стороны Индии для России и Ирана Китай стал основным рынком сбыта, конкуренция за который повысилась, добавляет эксперт.

«Потенциальные перебои экспорта иранской нефти создают предпосылки для хотя бы частичного снижения дисконта на сорт Urals, который в последние месяцы практически достиг 30 долларов за баррель», — говорит Кауфман.

Российский внутренний топливный рынок — и особенно рынок бензина — локально достаточно слабо зависит от внешней конъюнктуры, объясняет аналитик. Рост цен на внешних рынках для российских нефтяников во многом компенсируется работой демпферного механизма, добавляет он.

«Мы полагаем, что если цены на внутреннем рынке всё же перейдут к росту, то правительство в очередной раз полностью запретит экспорт бензина, отрезав внутренний рынок от мирового. На этом фоне мы продолжаем полагать, что в первую очередь ситуация на внутреннем топливном рынке будет зависеть от успешности отражения новых атак на НПЗ и способности в короткие сроки проводить ремонт пострадавших мощностей», — рассуждает Кауфман.

Базово в «Финаме» ожидают, что в текущем году розничные цены на бензин вырастут на 5–7% против двузначного роста цен в прошлом году.

Наибольшее влияние на внутренний рынок нефтяного топлива в России сейчас имеют факторы повышения НДС и акцизов, поясняет Сергей Фролов, управляющий партнер NEFT Research.

«Цены будут продолжать расти. Мы не ожидаем снижения цен на бензин для населения при текущих уровнях инфляции и ключевой ставки», — добавил он